泡沫和玻璃钢板用什么胶粘？
一般来说，环氧胶水与绝大多数泡沫是兼容的，也能保证良好的粘接效果。最好你可以买些成品环氧胶，如带玻纤的腻子或环氧结构较。当然，也可以自己来调配，基础的环氧树脂胶添加些惰性填料就行，但一般固化的会很慢，或者你对粘接性要求不要的情况可以这么考虑。
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环氧树脂胶加温后能立即使用吗？
无论你处于那种目的加温环氧树脂胶，也许你是想更稀点以便更好操作。一般不建议加温后立即使用的，升温后的树脂活性会很高，在加入固化剂后会因爆聚而导致性能下降，你可使用丙酮稀释已解决黏度的问题。
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如何切断真空管中的树脂流动？
除了树脂节流阀等小工具，来截止真空管中的树脂流动，最直接方法就是把真空管对折并用纸胶带捆扎了，如图操作简单，经济并有效。注意来回对折两次，并非直接打折以防止有漏气的可能。
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破损船体外壳怎么修补？
一般来说，修补腻子填充固化后，再外涂胶衣即可。 腻子选用成品货，如带玻纤腻子或者环氧腻子都行，也可以自己使用树脂加气硅混合调配填充都行。尽量避免使用滑石粉混合树脂填充，这会有一定的吸水性，导致抗渗透性变差。
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碳纤维和玻璃纤维复合起来糊树脂模具可以吗？
当然可以，这取决你自己的成本和性能权衡。碳纤维属于高端增强材料，相对玻璃纤维来说性能要高很多，用它来做树脂模具是提升模具性能的好方法，如制作耐高温模具或提高耐用等情况。 虽然碳纤维和玻璃纤维复合用是没有问题的，但你需要注意碳纤维本身定位高性能材料，一般是多与环氧树脂体系匹配的，大多数碳纤维材料可能表面已做过环氧基的表面处理。所以，碳纤维最好是与环氧树脂或环氧乙烯基树脂结合使用。当然，与不饱和聚酯树脂结合也是没太大问题的。
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不饱和聚酯树脂能和木材结合在一起吗？
这取决于两者之间的粘合方式，平面粘接已成不行。由于不饱和聚酯树脂的粘结强度不是很高，所以很容易在树脂固化后被剥离，你可以尝试采用环氧或丙烯酸胶粘剂来解决平面粘接的需求。 如果是包裹积层操作，那就没太大问题，能起到增厚减重的目的，例如船体甲板等位置加厚等等。另外注意木材不要太潮，最好在使用前加温烘烤下。
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新玻璃钢模具胶衣有裂痕咋回事？
客户说新模具在抛光时发现模具胶衣有裂痕，问咋回事？其实，裂痕应该在抛光之前就有的，可能不是很明显或者没有注意到而已。应该是胶衣过厚或底部玻璃纤维没有填实导致的，这些小问题往往出现在拐角位置，聚酯积聚的缘故。
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