新玻璃钢模具胶衣有裂痕咋回事?
客户说新模具在抛光时发现模具胶衣有裂痕,问咋回事?其实,裂痕应该在抛光之前就有的,可能不是很明显或者没有注意到而已。应该是胶衣过厚或底部玻璃纤维没有填实导致的,这些小问题往往出现在拐角位置,聚酯积聚的缘故。
More客户说新模具在抛光时发现模具胶衣有裂痕,问咋回事?其实,裂痕应该在抛光之前就有的,可能不是很明显或者没有注意到而已。应该是胶衣过厚或底部玻璃纤维没有填实导致的,这些小问题往往出现在拐角位置,聚酯积聚的缘故。
More是的,这是一个不错的主意。车厢板轻量化考虑则意味着更低油耗,如图目测强度不会差的,实测几个人站上毫无压力的。为了最佳的部件性能和支撑强度,推荐你使用环氧树脂结合制作。
More很多时候,不是效果好不好的问题,更多的是适不适合。涂刷或辊涂的效果已成会比喷涂要略差些,但喷涂方式取决于在很多的情况下也是无法都能实施的。胶衣涂刷的效果,主要取决于被涂刷基面的平滑度,越光滑则意味着流平性相对会更好些。
More这个很难,取决于你的基面情况和漆面的黏度。 大家都知道,由于原模大多是经过机加工中心洗出来了的,所以难免会存在表面粗糙的问题。 底漆可以对这些粗糙面快速进行封堵,但这并不见得是喷涂后直接就是光滑的,虽然漆面都有自流平的特性。一般都是需要再次打磨并抛光处理,才能得到自己较为理想的状态。
More不多见,但可能会存在,如图较薄的胶衣层在抽真空工艺中,是存在因受力过大导致破碎情况的,一般都发生在拐角和异形的位置上。处理方法也不难,打磨后使用催化后原胶衣填充修补即可。
More正如传统模具一样,做阴模你需要一个阳模。当模具做好以后,把新模具当做阳模即可,中间铺放蜡片当做产品部件的厚度。假如你有一个标准厚度的产品,那么制模会变的更为简单:用产品把阴模翻出来,再把产品正反面精心处理下,嵌入模具内直接糊制对模即可。当然,如果你对精度要求很高,还是采用铺放蜡片的方式了。
More显而易见的道理,抽真空可以保持更好的压实度,在保证树脂浸润的前提下玻璃纤维含量越高,玻璃钢部件的强度也就越好。但值不值得选择,取决于你自己的定位和实际需求了。
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